カスタム・メンテナンス・検証

MP5K クルツ HC  カスタム ⑦

思うように初速が上がらないため、ピストンヘッドやシリンダーヘッドの不具合の可能性を疑い始めました。


カスタム初期にピストンロックが発生した際、不具合が生じているのかもしれない・・・と。

ピストンヘッドは同じ物を新たに購入し交換。


シリンダーヘッドはマルイ純正のものからこちらに交換。


これらを交換し、組んで初速を計測しました。

変化なし( ´_ゝ`)

不具合はなかったようです。不具合の可能性を消すという意味では試した甲斐がありましたが、まぁ買い損です(笑)

ついでにフルシリンダーも買いました。


こちらはクルツHCのメカボックスには入りませんでした(笑)
DSC_0815

わかりづらいですが、よーく見ると買ったメッキシリンダー(右)はクルツHC純正シリンダー(左)よりも若干長さが長いのがわかるかと思います。

入るようになるまで削りましたε=ε=(;´Д`)

そして交換して初速を測定。

70m/s台に・・・。

 

はい買い損ー! 圧倒的買い損ーーーん!!

 

しかも削る手間もなかなかのもんでしたよΣ(´д`;)

この辺はもうカスタム迷宮に迷い込んでしまっています。

なぜわざわざフルシリンダーを買ったのかも今となってはわかりません(笑)

シリンダーはバレルの長さ・内径に合わせて選びましょうε=ε=(;´Д`) 

全然上手くいかず焦り始めましたが、まだまだ続くのでした・・・。

よかったら Twitterフォロー、Youtubeチャンネル登録 よろしくお願いします!

ツイッター ⇒ https://twitter.com/Nog_snz

Youtubeチャンネル ⇒ クルメノチャンネル

 

ピックアップ記事

  1. CONDOR 610T ステルスオペレーターパンツ レビュー
  2. CONDOR COLOSSUS ダッフルバッグ レビュー
  3. CONDOR 3ポーチ付きライフルケース レビュー
  4. CONDOR EXO GEN2 プレートキャリア レビュー
  5. CONDOR Element ミリタリージャケット  レビュー

関連記事

  1. カスタム・メンテナンス・検証

    大戦略2017に向けて装備調整 : BOLT MP5J ギア鳴き⇒故障 を修理

    電動USPの給弾不良は直りましたが、まだまだやることがあります。…

  2. カスタム・メンテナンス・検証

    MP7A1ガスブローバック:気温に合わせて初速調整!初速アップカスタム

    福岡県のサバゲーマー。今はもう久留米には住んでいないんですが、…

  3. カスタム・メンテナンス・検証

    P226 E2 ロングバレルカスタムで初速アップ! Ⅰ

    最近はすっかり暑くなりまして、ガスブロの季節ですね!先日福…

  4. カスタム・メンテナンス・検証

    ステアー AUG HC でんでんむしが妙? ①

    以前、ステアーAUGの給弾不良を改善するためにファイアフライの「でんで…

  5. カスタム・メンテナンス・検証

    MP5K クルツ HC  カスタム ⑪

    エチゴヤさんに持っていく前に、もう一度軸受の取り付けからシム調整までを…

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

カテゴリー

ガスブロ特集!

あたらしい記事

最近の人気記事

Twitter

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

[14288] グロック19 サードジェネレーション (4952839142887)
価格:13652円(税込、送料別) (2019/4/29時点)


PAGE TOP