カスタム・メンテナンス・検証

電動USP 気密UPで初速UP!? ②

さて、気密UP作業を終えましたので初速を比較してみます。
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ビフォー

DSC_0387
アフター

初速・・・約3m/sダウン!?
なにゆえ(((( ;゚д゚)))

やり方がまずかったのかと思い、再度分解してシールテープを外しましたが結果は変わらず
ということは、シールテープが原因ではないものと思われます。
調子に乗ってグリスを塗り足したのがまずかったのか・・・?
グリスの塗り方は重要だとよく聞きますが、だとしてもそこまで初速が変化するのでしょうか?
一度メカボックス内のグリスをパーツクリーナーで除去し、再度薄く塗りなおしてみることにしました。
それで一度計測し、初速が戻ればグリスの塗り方が原因だということになります。
戻らなければ・・・迷宮入りです(笑)
それがクリアできたら、ついでにシリンダーを現在の純正加速シリンダーからライラクス製のフルシリンダーに変えてみようと思います。

また、気密性UP作業の効果はいまいちわからなかったので、もともと割と気密が取れていたということなのかもしれません。
これについても確認しておきたいので、今後は

  1. グリスの塗り直しによって初速がどう変化するのか
  2. 気密をとって初速がどう変化するのか
  3. フルシリンダーに変えて初速がどう変化するのか

このへんを一つずつ確認していきたいと思います。

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